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中级轿车中典型的“叫好不叫座”的车型必然绕不开东风标致508L,之所以销量不温不火,其中很大一个原因就是价格虚高,当然,这似乎也比较符合法系车的调性。而面对如此内卷的燃油车市场,我想说,东风标致508L也终于肯降价了。近日,根据官方最新消息,全新东风标致508L正式上市,缩减至三款配置,且售价区间来到了16.37万-20.77万元。乍一看,新车的入门门槛不降反而上涨了,实则不然。
具体来看,因为新款车型取消了1.6T动力版本,全系车型均搭载动力更强劲的1.8T发动机,与此同时,对比1.8T的入门车型,实际上是降低了2.6万元,另外两款也分别优惠了2.7万和1.7万元,对于东风标致而言,这已经是最大的诚意了。
而作为中期改款车型,新车很大程度延续了海外车型的设计,无边框式前格栅搭配最新的狮标logo,还有全新升级的大灯组,高级了不少,但该说不说,这个尾部造型尤其是尾灯组也有自己的想法,和外海外并不相同。
相对于外观,内饰的变化就比较小了,依然是我们熟悉的设计风格。反倒是配置方面进行调整,尤其是入门的驭控旗舰版,比老款车型减少了全景天窗、倒车影像、真皮方向盘、后视镜自动折叠、前雷达、主动刹车等十多项配置。
写在最后:新东风标致508L玩得又是降价减配这招,还是那句话,虽然是降价了,但实际上并没有降到人们的心里去,你们说呢?